Was ist die Geschichte der Sicherheitsgurte?

In den heutigen Autos waren Sicherheitsgurte seit langem eine der grundlegendsten Konfigurationen. Ziehen Sie es, wenn Sie in das Auto steigen und die Schnalle einsetzen. Viele Menschen haben sich daran gewöhnt. Aber weißt du? Dieser einfache Gürtel hat tatsächlich mehr als ein Jahrhundert Entwickler durchlaufen, bevor er schließlich zu dem wurde, mit dem wir jetzt vertraut sind.

1. Der früheste Prototyp: einfach "zusammenbinden" Menschen

Das früheste Konzept der "Sicherheitsgurte" erschien in Flugzeugen, nicht in Autos. Bereits im frühen 20. Jahrhundert waren die Geschwindigkeit und Stabilität von Flugzeugen sehr schlecht. Um zu verhindern, dass Piloten aus der Kabine geworfen werden, installierten die Menschen Gürtel auf den Sitzen, um ihre Körper zu binden. Dies war der ursprüngliche Prototyp von Sicherheitsgurten.

Im Automobilfeld empfahlen die Ärzte erst in den 1930er Jahren, Sicherheitsgurte für Rennfahrer zu installieren, um das Verletzungsrisiko zu verringern. In dieser Zeit war die Öffentlichkeit jedoch nicht an Sicherheitsgurten interessiert. Viele Leute dachten sogar, es sei "im Weg" und "unangenehm".

2. Durchbruch: Die Geburt des Dreipunkt-Sicherheitsgurtes

DerSicherheitsgurtist dank einer Person, Nils Bolin, einem Ingenieur aus Schweden, zu einem Standard -Merkmal moderner Autos geworden. 1959 entwarf er den häufigsten Dreipunktgurt für Volvo: Ein Ende ist an der Schulter fixiert, und das andere Ende ist um die Taille gewickelt, um eine Dreipunktfixierung zu bilden. Dieses Design ist einfach, komfortabel und sehr schützend und wurde schnell zu einem Branchenstandard.

Erwähnenswert ist, dass Volvo kein exklusives Patent beantragte, sondern die Erfindung kostenlos geöffnet hat, damit die Automobilhersteller auf der ganzen Welt sie nutzen können. Es ist diese offene Haltung, die unzählige Leben gerettet hat.

3. von optional zu obligatorisch: Recht fördert die Popularisierung

Obwohl dieDreipunkt-SicherheitsgurtDie Technologie ist seit langem ausgereift. Erst in den 1970er Jahren begannen die meisten Länder, die Fahrzeuge zu zwingen, mit Sicherheitsgurten ausgestattet zu sein und Fahrer und Passagiere zu verpflichten, sie zu nutzen.

Australien war das erste Land, das die Nutzung von Sicherheitsgurten erzwang, gefolgt von Großbritannien, den Vereinigten Staaten, Japan und anderen Ländern. 1993 begann mein Land mit der Durchsetzung von Sicherheitsgurten für Passagiere auf dem Vordersitz und verlängerte es später allmählich auf die Rücksitze.

Von "Niemand benutzt es" bis "Jeder muss es benutzen", ist dies das Ergebnis der gemeinsamen Förderung von Gesetzen und Sicherheitsbewusstsein.

4. kontinuierliche Entwicklung der Technologie: Von den Gürtel zu intelligenten Systemen

DerSicherheitsgurtevon modernen Autos sind nicht mehr so ​​einfach wie Gurtband und Schnallen. Anspruchserlöser, Kraftbegrenzer, Sensoren ... Diese unsichtbaren Technologien ermöglichen es den Sicherheitsgurten, schneller zu straffen und den menschlichen Körper in kritischen Momenten wissenschaftlicher zu schützen.

Darüber hinaus sind viele Modelle jetzt mit "nicht belasteten Sicherheitsgurtsalarmsystemen" ausgestattet. Sobald die Sicherheitsgurte nicht befestigt sind, erinnert das Fahrzeug einen Alarm, um den Fahrer oder Beifahrer daran zu erinnern, ihn so schnell wie möglich zu befestigen.

Ein einfacher und schlichtes Sicherheitsgurt hat Hunderte von Jahren gedauert, um Tausende von Haushalten zu betreten. Es hat kein High-Tech-Erscheinungsbild, aber in jeder möglichen Gefahr schützt es uns auf einfachste Weise.

Es hat sich von einer "Zurückhaltung" für Piloten zu einem "Talisman" für Fahrer und jetzt zu einem "Sicherheitsvormund" für die Reise entwickelt. Dahinter steht die Weisheit unzähliger Ingenieure, die Bemühungen unzähliger politischer Werbeaktionen und die Lehren aus unzähligen Unfällen.

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