Was ist die bestimmende Rolle von Sicherheitsgurten des Automobils im Zeitalter des autonomen Fahrens?

Mit der zunehmenden Anzahl selbstfahrender Autos hat sich die Denkweise der Autounternehmen geändert. Die Menschen wollen zunehmend andere Dinge in ihren Autos tun, wie Arbeit, Treffen abhalten oder sich nur entspannen. Infolgedessen traditioneller DreipunktSicherheitsgurte für Automobilzahlensind unangenehm und weniger beliebt geworden, wobei die Verwendung angeblich um 12%gesunken ist. Dies hat die Hersteller von Sicherheitsgurt gezwungen, neue Ideen zu entwickeln-Seatbelts können bei einem Unfall nicht mehr einfach lebensrettende Gürtel sein. Sie müssen intelligenter sein, sich an verschiedene entspannte Autohaltungen anpassen und als "flexible Sicherheitsschutz" dienen.

Sicherheitsgurte sicherer machen

NeuSicherheitsgurte für Automobilzahlensind voller fortschrittlicher Technologie. Dünne Sensorstreifen, die in den Gürtel gewebt werden, können Ihre Sitzposition ständig überwachen und Sie auf eine potenzielle Gefahr von mehr als einer halben Sekunde im Voraus aufmerksam machen. Wenn etwas Unerwartetes passiert, wird die magnetische Schnalle im Inneren versteckt, um den losen Sicherheitsgurt sofort in nur 0,2 Sekunden zu schützen. Das Beste ist, dass es sich wie ein Arzt wirkt, der Ihre Herzfrequenz und Ihren Blutsauerstoffgehalt leise überwacht und die Rettungsdienste des Autos im Falle eines ernsthaften Notfalls sofort benachrichtigt. Dank dieser drei Funktionen hat sich der Sicherheitsgurt von einer starren Komponente in ein nachdenken, intelligentes Gerät verwandelt.

Sicherheitsgurte bequemer machen

Schauen Sie sich Mercedes-Benzs neues Konzeptauto an. Die Sicherheitsgurte für Automobilzahlensind radikal unterschiedlich. Berühren Sie einfach die Schnalle, um in einem Meeting zu sprechen, vibrieren sanft, während Sie sich einen Film ansehen, um Sie zu alarmieren, und passen Sie die Spannung automatisch für einen komfortablen Schlaf an. Mercedes-Benzs Sicherheitschef in Berlin erklärte: "Es ist kein kalter, unpersönlicher Gürtel mehr; es ist ein Sicherheitsverwalter, der Sie versteht." Dieses Konzept definiert das Gefühl, in einem Auto zu fahren.

Neudefinition der Nutzungsregeln für den Sicherheitsgurt neu definieren

Neue Technologien treten rasch vor und machen vorhandene Sicherheitsvorschriften veraltet. Die European Automotive Safety Body (NCAP) hat bereits begonnen, neue Vorschriften zu entwickeln. Zu den wichtigsten Debattenpunkten gehören: Wie qualifizieren sich Sicherheitsgurte als sicher, wenn sich eine Person bei einem Autounfall hinlegt? Wie können sich Sicherheitsgurtschutzniveaus beim Umschalten zwischen autonomen und fahrergetriebenen Modi schnell und genau ändern? Darüber hinaus dürfen diese cleveren Merkmale nicht zufällig aktiviert werden (die Fehlerrate muss weniger als 0,001%betragen). Experten des China Automotive Research Institute (CARI) sagen, dass bis 2025 neue globale Vorschriften für diese intelligenten Sicherheitsgurte benötigt werden.